Asukasilta Störsvikin kehittämisestä kiinnosti monia

• 13.6.2025

• AjankohtaistaAsuminen ja ympäristöHallinto ja päätöksetTyö ja elinkeinotVapaa-aika ja liikunta

Störsvikin kehittämistä koskeva asukasilta houkutteli kymmeniä osallistujia Sivistyskampus Siuntion sydämen auditorioon keskiviikkoiltana. Paikalla oli enimmillään 66 ihmistä. Vilkas keskustelu sujui hyvässä hengessä.

Kunnanjohtaja Inka Tikkanen esitteli kunnan eri suunnitelmia ja hankkeita Störsvikin alueella. Parhaillaan kunta rakennuttaa Pickala Rock Resortin alueelle kunnallistekniikkaa, minkä takia kortteliin 67 on raivattu vajaan puolen hehtaarin alue välivarastoksi.

– Kortteleihin 66 ja 67 ei ole tulossa Asuntomessujen pysäköintialuetta, mutta Asuntomessut tarvitsee noin hehtaarin kokoisen alueen muun muassa bussien kääntöpaikaksi korttelista 67, Tikkanen sanoi.

Kunnallistekniikkaa rakennetaan sekä tänä että ensi vuonna.

Kantatiesta 51 päätös loppukesästä

Tärkeää alueen kehittymisen kannalta on kantatien 51 parantaminen ja eritasoliittymien rakentaminen Kaapelitien, Störsvikintien ja Siuntiontien risteysten kohdalle.

– Kunnanhallitus lausui ympäristövaikutusten arvioinnista, että kantatie 51 tulee rakentaa nelikaistaiseksi keskikaiteelliseksi tieksi, jolla nopeusrajoitus on 80 kilometriä tunnissa. Rinnakkaistie on mahdollinen vain kantatien pohjoispuolelle ja Störsvikintien kohdalle haluamme eritasoliittymän. Tämä on kunnan kanta, emme tiedä toteutuuko se, Tikkanen selvitti.

Kantatien 51 parantamisvaihtoehto valitaan ympäristövaikutusten arvioinnin perusteella loppukesästä ja yleissuunnittelun on määrä alkaa syksyllä.

Störsvikin liittymää parannetaan pian

Jo ennen kantatien parantamista Störsvikintien risteyksen turvallisuutta parannetaan siirtämällä Störsvikintien liittymä noin 100 metriä länteen. Kantatielle tulee ryhmittäytymiskaistat vasemalle kääntymistä varten sekä Störsvikintielle että Läntiselle kuninkaantielle. Kantatien 51 alitse rakennetaan kevyen liikenteen alikulkutunneli.

Tikkanen kertoi myös Timalantien jatkorakentamisesta, jossa on maanlunastustoimitus käynnissä, ja yhteystiestä Pikkalaan, jonka aikataulu ei ole tiedossa. Störsvikin alueen eteläosassa sijaitsevan Kasabergetin asemakaava on tulossa uudestaan ajankohtaiseksi. Störsvikin pohjoisosasta ja kantatien pohjoispuolelta kunta on ostamassa 122 hehtaarin maa-alueita.

Lisäksi Tikkanen esitteli parannustoimenpiteitä ja suunnitelmia Störsvikin uimarannan ja viereisen merenrannan osalta. Hiekkakuopan ja merenrannan välissä sijaitseva kortteli 509 on varattu yrittäjälle, joka suunnittelee paikalle saunaa.

Park-golfkentän remontti vie kaksi vuotta

Pickala Golfin toimitusjohtaja Janne Pelkonen esitteli Park-golfkentän remonttia, joka alkaa lokakuussa ja päättyy vuoden 2027 lopussa. Remontti on jaettu kahteen vaiheeseen. Ensimmäisessä vaiheessa uudistetaan reiät 1–9 ja toisessa reiät 10–18. Ensimmäinen vaihe valmistuu ensi vuoden loppuun mennessä. Toinen vaihe alkaa ensi vuoden syyskuussa ja valmistuu vuoden 2027 lopussa.

– Järjestimme hankkeesta asukastilaisuuden yhdessä Siuntion kunnan kanssa, ja siellä esitettiin paljon huolia. Olemme nyt vastanneet kaikkiin näistä huolista, Pelkonen totesi.

Työmaalla päivittäinen työaika on kello 7–20, rekkaliikennettä on maanataista perjantaihin kello 7–17 ja räjäytys- ja louhintatöitä tehdään maanantaista perjantaihin kello 8–16. Rekkojen kasetointi on siirretty Störsvikintieltä kasetointialueille itse työmaalle.

Kasetointi tarkoittaa sitä, että maa-aineskuormassa oleva rekka jättää perävaununsa johonkin siksi aikaa, kun vetoauto käy tyhjentämässä kuormansa. Tyhjennyksen jälkeen perävaunun lava siirretään vetoauton lavelle, minkä jälkeen vetoauto käy tyhjentämässä myös tämän kuorman.

Puita kaadetaan golffareiden tieltä enintään 200. Louhintaa tehdään kolmessa paikassa näkyvyyden parantamiseksi remontin toisessa vaiheessa. Alkuperäinen varastointialue on liito-oravaselvityksen jälkeen siirretty uuteen paikkaan.

Raskaalle liikenteelle oma tienpätkä

Raskasta liikennettä varten rakennetaan sisääntulotie Kolaholmenintieltä lyöntiharjoittelupaikan etelälaitaan M&R Golf Schoolin ohi, josta liittyy olemassa olevaan huoltotiehen. Lyöntiharjoittelupaikan oikealle puolelle perustetaan 5 metriä korkea metalliaita tieliikenteen suojaksi. 

Tie palvelee Park-kentän remonttia sekä jatkossa raskaanliikenteen kuljetuksia. Remontin aikana raskaan liikenteen määrä on 3,5 kuormaa päivässä. Normaalitoiminnassa raskasta liikennettä on 50–80 kuorma-autoa tai rekkaa vuodessa. Rakennustyöt edellyttävät yhteensä noin 2 500 kuorman kuljettamista alueelle. Omasta takaa Pickala Golfilla on noin 4 000 kuorman verran maa-aineksia alueella.

Tien rakentaminen edellyttää tiepohjan raivausta 1500 kuution verran, noin 30 puun kaatamista sekä mahdollisesti noin 150 kuution louhintaa M&R Golf Schoolin kohdalla.

Rock Resortin tontit odottavat lohkomista

Rock Resort -yrittäjä Kari Karvinen kertasi tietoja Rock Golf -kentästä, Rock Resort -alueesta ja sinne tulevista asuntomessuista. Alueelle tulee 63 omakotitalotonttia ja 17 asunto-osakeyhtiötonttia. Asuntoja on mahdollista rakentaa 172, mutta Karvinen ei odota, että tämä toteutuisi täysimääräisesti.

– Sanomme, että asuntoja tulee 150–160. Niistä viimeisiä rakennetaan varmaan 2040-luvulla, joten niiden tonttien myyntiä hoitanee kuolinpesä, Karvinen ennusti.

Yhtäkään tonttia ei ole vielä myyty, sillä tonttien lohkominen ei vielä ole valmistunut.

Rock Resort Asuntomessut 2027 järjestävät Rock Properties Oy ja Osuuskunta Suomen Asuntomessut. Näyttelykohteita tulee olemaan 30–35, joista 23 omakotitaloja ja loput asuntoja.

Asuntomessuille etäpysäköinti

Suomen Asuntomessujen operatiivinen johtaja Timo Koskinen kertoi, että asuntomessujen ajankohta on alustavien suunnitelmien mukaan 16.7.–15.8. Asuntomessut ovat normaalisti avoinna kello 10–18, mutta torstaisin aukioloa pidennetään kello 20 asti. Messuille odotetaan 3 000–4 000 kävijää päivässä, ja työntekijöitä messualueella on yleensä noin 500. Pääosa yleisöstä saapuu, kun tapahtuma aukeaa ja viettää messualueella keskimäärin 4,5 tuntia.

– Näytteilleasettajien työntekijöitä tulee ympäri Suomen, mutta osa rekrytoidaan paikallisesti. Asuntomessuilta moni saa kesätyön, Koskinen sanoi.

Niin Tikkanen, Karvinen kuin Koskinenkin vakuuttivat, ettei asuntomessujen yleisöpysäköintiä toteuteta kortteleihin 66 ja 67 vaan yleisöpysäköinti toteutetaan etäpysäköintinä. Siihen etsitään parhaillaan paikkoja.

– Kaikkia vaihtoehtoja lähialueilla tutkitaan, Karvinen sanoi.

Korttelista 67 tarvitaan kuitenkin noin hehtaarin kokoinen alue bussien kääntöpaikaksi sekä lippujen tarkistusta, vessoja ja messuhallia varten. Alueelle tulee myös noin 100 pysäköintipaikkaa inva- ja VIP-vieraille sekä näytteilleasettajille.

Luonto, Störsvikintie ja leikkipaikka huolettavat

Störsvikin asukasyhdistyksen puheenjohtaja Outi Lehto toi esille störsvikiläisten huolia alueesta. Asukkaat toivovat, että ympäristöarvoja, luontoa ja luonnonläheisyyttä kunnioitetaan alueen kehittämisessä. Rakennushankkeiden yhteydessä tulisi raskaan liikenteen, louhinnan ja varastoinnin suunnittelussa pitää huolta siitä, ettei asukkaille tai muille alueen käyttäjille synny kohtuutonta haittaa.

Störsvikiläisiä mietityttää myös Störsvikintien kunto ja turvallisuus, julkisen liikenteen kehitys, Störsvikin liittymän rakennustyöt, Timalantien rakentaminen, Park-golfkentän remontti sekä alueleikkipaikan turvallisuus ja uudistaminen. Lehto huomautti, että alueella on nyt monta pienlapsiperhettä sekä isovanhempia, jotka tarvitsevat leikkipaikkaa.

– Alueleikkipaikka on aitaamaton. Sen vieressä säilytetään maa-aineskasoja ja isot koneet jylläävät. Leikkipaikka pitäisi aidata ja uudistamiselle on myös tarve, Lehto sanoi.

Kysymyksiä asukasillassa

Miten Störsvikintien risteys kantatiellä 51 muuttuu nyt ja tulevaisuudessa?

Risteyksen turvallisuutta ollaan parantamassa siirtämällä Störsvikintien liittymää noin 100 metriä länteen. Sekä Helsingin suunnasta Störsvikiin että Hangon suunnasta Läntiselle kuninkaantielle kääntyville tulee ryhmityskaistat. Lisäksi kantatien 51 alitse rakennetaan alikulkutunneli kevyelle liikenteelle Läntiseltä kuninkaantieltä Störsvikintielle. Alueelle tulee myös liityntäpysäköinti. Tätä koskeva katusuunnitelma on parhaillaan nähtävillä, ja siitä voi jättää huomautuksia 17.6. asti.

Urakka on Ely-keskuksen ja Siuntion kunnan yhteinen, eli kunta maksaa kustannuksista puolet. Ely-keskus kilpailuttaa urakan lomien jälkeen ja rakennustöiden arvioidaan alkavan syksyn aikana. Pääosa töistä tehdään vuonna 2026 ja urakan odotetaan valmistuvan vuoden 2026 aikana.

Mitä risteykselle tulevaisuudessa tapahtuu on epävarmaa. Kantatien 51 leventämistä suunnitellaan Kirkkonummen keskustan kohdalla olevan liittymän ja Siuntion Inkoon vastaisen rajan välillä. Hankkeen ympäristövaikutusten arviointi on parhaillaan meneillään. Siuntion kunnanhallitus lausui maanantaina 19.5. kantanaan, että tie tulee rakentaa nelikaistaiseksi ja että nopeusrajoituksen tulee olla 80 kilometriä tunnissa. Kunnanhallitus haluaa myös, että Störsvikintien ja Läntisen kuninkaantien kohdalle rakennetaan eritasoliittymä.

Milloin kantatien 51 leventäminen tulee ajankohtaiseksi? Tätä emme tiedä. Hanke ei sisälly valtion väyläverkon investointiohjelmaan vuosille 2025–2032.

Lue lisää

• Störsvikin liittymän asemakaavan katusuunnitelmat nähtävillä
• Kantatien 51 parantaminen välillä Sunnanvik – Munkinmäki

Kuka hoitaa Störsvikin uimarantaa?

Uimarantojen ja muiden viheralueiden hoito kilpailutettiin keväällä, ja urakoitsijaksi valittiin Tmi Christoffer Öhman. Störsvikin uimarannalla käydään sopimuksen mukaan kolme kertaa viikossa. Hoidettavaan alueeseen kuuluvat hiekkakenttä, pukukoppi ja huussit.

Palaute uimarannasta kannattaa laittaa kunnan palautekanavaan.

• Kunnan palautekanava (siirryt toiseen palveluun)